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如何對(dui)福清電動(dong)叉車(che)調速呢？
來源：chinese website
發布(bu)時間：2022年03月31日(ri)
在搬運(yun)貨物的(de)過程中，我(wo)們要(yao)根據具體的實際要求，進(jin)行變(bian)頻變速過程，那(na)麽我們要如何(he)對福清電(dian)動叉(cha)車
調速(su)呢(ne)？
而(er)福清電動叉車(che)的容積變速将(jiang)控制(zhi)回路中的變量(liang)柱塞泵排(pai)量進行(hang)改(gai)變，這樣可(ke)對實行元(yuan)器件進行(hang)調整(zheng)過程。泵控容積(ji)變速一方面(mian)将(jiang)電動(dong)叉車電機(ji)轉速比(bi)進行變化，也(ye)可(ke)更進一步對液壓泵輸(shu)出流量進(jin)行改(gai)變。此外(wai)還(hai)可利用變量(liang)組織對(dui)液壓(ya)泵排(pai)量進行轉變，這樣便(bian)可對液壓(ya)泵(beng)的(de)輸出流量進行改變。
福清電動(dong)叉車(che)的泵(beng)源是(shi)利用壓力反饋(kui)式變量柱塞(sai)泵完成(cheng)。在對(dui)電機轉速(su)進(jin)行控制時，通過變頻完(wan)成，可(ke)更(geng)進一步(bu)完成容積變速(su)。随着(zhe)持(chi)續變動(dong)的負荷運行，會逐漸(jian)轉(zhuan)變(bian)爲電(dian)動(dong)叉(cha)車的(de)工作(zuo)壓力(li)，進而将工作效率得(de)到進一步(bu)提(ti)升(sheng)。根據(ju)相關研究數據(ju)表示(shi)，電動叉車(che)的工作(zuo)壓力通(tong)常與(yu)反饋壓力維持在(zai)平衡位(wei)置狀态中。
節流變速、容積(ji)變速(su)，節(jie)流(liu)變速将控(kong)制回路中(zhong)的流(liu)量控制元(yuan)件截面大小進行改(gai)變，可對實行元(yuan)器件(jian)流量進行(hang)有效控制(zhi)，進而(er)可更(geng)有(you)效地對電動叉車的運行速度進(jin)行調(diao)整。因爲調整運動速度主要以(yi)流通截(jie)面(mian)轉變完成，就會在一(yi)定程(cheng)度上(shang)讓能(neng)耗出現(xian)損毀。
而(er)福清電動叉車(che)的容積變速将(jiang)控制(zhi)回路中的變量(liang)柱塞泵排(pai)量進行(hang)改(gai)變，這樣可(ke)對實行元(yuan)器件進行(hang)調整(zheng)過程。泵控容積(ji)變速一方面(mian)将(jiang)電動(dong)叉車電機(ji)轉速比(bi)進行變化，也(ye)可(ke)更進一步對液壓泵輸(shu)出流量進(jin)行改(gai)變。此外(wai)還(hai)可利用變量(liang)組織對(dui)液壓(ya)泵排(pai)量進行轉變，這樣便(bian)可對液壓(ya)泵(beng)的(de)輸出流量進行改變。
福清電動(dong)叉車(che)的泵(beng)源是(shi)利用壓力反饋(kui)式變量柱塞(sai)泵完成(cheng)。在對(dui)電機轉速(su)進(jin)行控制時，通過變頻完(wan)成，可(ke)更(geng)進一步(bu)完成容積變速(su)。随着(zhe)持(chi)續變動(dong)的負荷運行，會逐漸(jian)轉(zhuan)變(bian)爲電(dian)動(dong)叉(cha)車的(de)工作(zuo)壓力(li)，進而将工作效率得(de)到進一步(bu)提(ti)升(sheng)。根據(ju)相關研究數據(ju)表示(shi)，電動叉車(che)的工作(zuo)壓力通(tong)常與(yu)反饋壓力維持在(zai)平衡位(wei)置狀态中。
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