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廠家介紹手動叉車電壓過低(dī)現象(xiàng)
來源(yuán):sofans.cc 發布(bù)時間(jiān):2022年08月23日
       通常福(fú)州手動叉(chā)車 電(diàn)壓過低時會導(dǎo)緻主接觸器不吸合(hé)或是主接(jiē)觸器吸(xī)合後馬(mǎ)上彈開,發出嗒(dā)、嗒、嗒的聲音,有時也(yě)會(huì)因爲手(shǒu)動叉(chā)車蓄(xù)電池(chí)組内(nèi)有單(dān)格電(diàn)池失效(xiào)或(huò)者是電瓶的接(jiē)線端(duān)子腐蝕造成接(jiē)觸不(bú)良等原因(yīn)。

  手動(dòng)叉車(chē)均具(jù)有欠(qiàn)壓保護功能。手動叉(chā)車過(guò)量放電對(duì)叉車(chē)的蓄(xù)電(diàn)池(chí)壽命影響是非(fēi)常大(dà)的,嚴重的過放電甚(shèn)至會導緻(zhì)蓄電池(chí)報(bào)廢,手(shǒu)動叉(chā)車的(de)欠壓保(bǎo)護(hù)功能(néng)有效(xiào)地延(yán)長電池組(zǔ)的壽命。以(yǐ)防止(zhǐ)手動叉車的蓄(xù)電池過量放電(diàn),欠壓(yā)保(bǎo)護(hù)功能(néng)是在(zài)手動叉車(chē)在深(shēn)度放(fàng)電時(shí)控制器(qì)的(de)保護(hù)功能(néng)發(fā)出(chū)欠壓(yā)報警,此時(shí)叉車(chē)應當給(gěi)予補(bǔ)充(chōng)電,當(dāng)深度(dù)放電(diàn)産生(shēng)時,叉車的保護功能啓動,首(shǒu)先(xiān)将(jiāng)限制叉(chā)車的起升電機工作(zuò),此時手動(dòng)叉車停止起升工作(zuò),但行走電(diàn)機仍可正(zhèng)常工(gōng)作,司機可(kě)以将(jiāng)叉車開到充電房給(gěi)叉(chā)車補充(chōng)電量。

福州手動(dòng)叉車


  叉車(chē)的離合器使用(yòng)非常(cháng)頻繁。叉(chā)車(chē)駕駛(shǐ)員可以根據裝(zhuāng)卸作業(yè)的需要(yào),踏下(xià)或松開離(lí)合器踏闆,使發(fā)動機(jī)與(yǔ)變(biàn)速器(qì)暫時分離或平(píng)穩接合(hé),切斷或(huò)傳遞動力(lì),滿足叉車不同(tóng)工況的要求。